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55A1132-20-3/6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1132-20-3/6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1132-20-3/6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

機械性能外形尺寸和容量金橋銅業跨接線的截面積大小

55A1132-20-3/6/9-9線為航材航空工程顧客出示了超全面的配線物料題材之五，有多導體外形尺寸和電絕緣墻可供采用薄厚雙壁車身電纜線有著0.2[.008]或0.25[.010]的絕緣電阻管厚，在未受維護的電子線束中享有穩定的線對線偏磨使用性能。單壁機器設備電線電路的管厚為0.15[.006]，廣泛用于主設備內外部和受自我保護的電子線束。對于那些高容重互連接線，450伏55M041X系例機 線的標稱厚度為0.1[.004]，與別的累似家裝電線相比之下，可降低成本大批總重和圖片尺寸。

精湛的機靈性和可實際操作能力使55A1132-20-3/6/9-9形成裝有在新火車和機器設備以及適用于檢修的人生理想線纜電路。用傳統文化的軟件工具很簡易 把線纜電路拆開來。接地層簡易 被熱印、噴墨或激光器標出，不要預蝕刻既可以二極管封裝。

55A1132-20-3/6/9-9電源線高壓電纜絕緣帶程序食品初期是為滿意波音777空客飛機素材標準化BMS13-48而設計規劃的。SPEC55PC保證了輕盈、緊密的絕緣帶材質，與小編SPEC55電纜線閱歷證的功效相適應。當今社會，各國基本上數航空航空工業航空工業的平臺都選定和選擇55PC。TE嚴格的的、總計時調控的生產的工藝生涌現出的接線加固質量好、借款用途普遍，能夠無法普遍的商業服務和中國國防航空航天測控航天測控應用領域，分為極端惡劣、開發的車身生態環境中的電子元器件聯系。SPEC55PC電源線和電線體系運用8密蘋果耳機身電線電纜，比經典的10密耳電纜線更輕更小，主要是機制功效特征英文近乎就沒有減小。SPEC55PC家裝電線享有比聯幫航班局標準單位挺高的阻燃型性，并能忍受刮擦磨損情況、缺陷、傳遞信息、穿過和弧光定位。

合乎波音素材規格BMS 13-48。

超出FAR 25防火性和煙體積經過多次實驗發現必須。

55A1132-20-3/6/9-9更重要規格

55A1132-20-3/6/9-9電纜 55A系列表

絕緣電阻建材?: 輻照熱塑改性材料 ETFE 縮聚物

導體材質?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

導電連接背景顏色?: 潔白

工組溫差范圍圖: -65 – 200?°C

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