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55PC0811-20-9是一種改進的輻射交聯聚合物導線，其額定溫度為-65°C~200°C，連續使用鍍銀銅導體，結合了柔性絲的操作簡單、刮磨性能好、穿透性好等特點。55PC0811-20-9型導體的雙壁機身結構目前已在許多飛機工程中使用，可選用總壁厚0.25和0.2兩種，兩者都具有與芯色對比的損傷指標。

55PC0811-20-9絲及其動平衡機使用性能而被選用，兼具美好的耐化工、耐萃取劑性、抗焊弧曲線性，很不容易受太陽輻射線和油分溶解的影響到。單壁機械設備數據線型式的厚度分辨為0.10和0.15管壁，廣泛用于黑箱中，極具充分的柔軟度性和焊熱敏電阻，使其裝有容易不靠譜。

單壁和雙壁隔熱絕緣線有雙銅編織線，3線等，也屏蔽了和保護套電纜線。機械性能指標長度和重量體積55PC0811-20-9輸電線為航班航空工業觀眾帶來了最齊面的配線好產品之三。輸電線外形尺寸和隔熱壁自選高度雙壁設備輸電線隔熱管壁0。2[0.008]或0.25，以保證 在無保護電子線束中的穩建性和出彩的線對線變形功能。單壁設施線的焊接鋼管壁厚為0.15，使用系統外部和被自我保護的整車線束。關于高比熱容互連接線，450V 55M041X系例的設備接地線的標稱厚度為0。1，與別同一種橡膠線不同于，該系例橡膠線的質量和長寬比都很大程度控制成本。出眾的的運作靈活多變性和清障車性使55PC0811-20-9加入期望的護套線組裝機器生產設備，而是是使用在新的火車和機器生產設備或者是使用在檢修主要目的。用傳統與現代交通工具剝線很便捷。

55PC0811-20-9普通電線和高壓電纜電絕緣體統原來是方便具備波音777的BMS13-48裝修材料標準而搭建的。55PC0811-20-9出具一個多個輕頻度的、緊密的絕緣性層，與SPEC 55家裝電線的熟度相適合。今天小編，55PC0811-20-9已被其他代替全世界各個地方的幾乎數南航航空工作平臺.TE標準，測算過程中 管控制作電線電纜是更加堅固和常見便用，選用在各種各樣的業務和國家安全核工業運用，比如電子廠連到在不利的，開啟機殼壞境。55PC0811-20-9鋼繩繩系統主要包括8mm設備線，比主要表現的10 mm線輕、小，纜線體統的主要力學性性能參數差不多不便。55PC0811-20-9線具備有比FAA規則更穩的防火等級耐熱性，從而兼有抗刮磨、抗凹槽、抗傳播方式、抗透過、抗脈沖監視等耐熱性。

知道波音相關材料標BMS13-48。

可超過FAR 25耐火的材料和煙密度實驗設計需求。

55PC0811-20-9性質

線纜業務類型?: Spec 55

物料分類整理?: 高安全性能 - Spec 44、55 和 RCW

載荷系數的電壓?(V): 600

電覽樣色?: 黃色

絕緣帶食材?: 輻照化學交聯改善 ETFE 整合物

導體資料?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

工組環境溫度區域?(°C): -65 – 150

55PC0811-20-9食品客觀

■耐濕潮或干澡先決條件下的弧光關注

■單墻或雙墻機構

■量小，毛重超輕

■優異的的耐普通機械性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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